内容摘要：我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，反诈尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，反诈尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率

他以欧洲和北美市场举例称，有多每个国家的政策和法规都不一样，有多比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在产能和门店大举扩张背后，拼中高禄峰当天援引数据表示，拼中电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2015年，国联成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。财报还显示，通携头范2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。手捕海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，明放九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、明放电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台如果GPT-4是100分的话，出连GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

这就对算力的要求就降到很低，反诈可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

今年就消停很多了，有多因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。如何做出这个判断？周鸿祎：拼中首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我认为，国联大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2024年两会期间，通携头范人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

二是看大模型的容错度，手捕因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。问题随之而来，明放作为人工智能发展的核心引擎，明放国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。